Honda CBF600S Repsol Replica

Honda CBF600S Repsol Replica
Manufacturer	Honda
Production	2007
Class	Standard
Engine	Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Compression ratio	11.6:1
Top Speed	202.4 km/h
Ignition	Computer-controlled digital transistorized
Transmission	6 Speed
Suspension	Front: 41mm telescopic fork Rear: Monoshock damper with 7-step adjustable preload
Brakes	Front: 2x 296mm discs 2 piston calipers (ABS) Rear: Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS)
Front Tire	120/70 ZR17
Rear Tire	160/60 ZR17
Wheelbase	1490 mm / 58.7 in
Seat Height	785 mm / 30.9 in
Weight	218 kg / 480 lbs (dry),
Recommended Oil	Honda GN4 10W-40
Fuel Capacity	20 Liters / 5.2 US gal
Manuals	Service Manual

It could reach a top speed of 202.4 km/h.

Engine

The engine was a Liquid cooled cooled Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.. The engine featured a 11.6:1 compression ratio.

Chassis

It came with a 120/70 ZR17 front tire and a 160/60 ZR17 rear tire. Stopping was achieved via 2x 296mm discs 2 piston calipers (ABS) in the front and a Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS) in the rear. The front suspension was a 41mm telescopic fork while the rear was equipped with a Monoshock damper with 7-step adjustable preload. The CBF600S Repsol Replica was fitted with a 20 Liters / 5.2 US gal fuel tank. The bike weighed just 218 kg / 480 lbs. The wheelbase was 1490 mm / 58.7 in long.

Photos

Overview

Honda CBF 600S Repsol Replica

Alleskönner - Honda CBF 600S Ein einfaches Motorrad sollte es sein, geschaffen für die Gruppe der (Wieder-) Einsteiger, perfekt im Handling, ordentlich aber moderat in der Leistung und bequem. So ungefähr müssen die Vorgaben an die japanischen Ingenieure gelautet haben, die schließlich zur Honda CBF 600 führten. Ob alle erfüllt wurden, wollten wir bei unserem Test herausfinden.

Der Motor Hier wurde auf Altbewährtes zurückgegriffen, der wassergekühlte Vierzylinder wurde in ähnlicher Form auch in der 600-er Hornet verbaut. Was dort mit knappen 100 PS und einem doch erst in höheren Drehzahlregionen nutzbaren Bereich bei Fahranfängern zur Sorge reicht, wurde in der neuen CBF ein wenig freundlicher gestaltet und leistet knappe 80 PS. Dafür erreicht der Motor hier das höchste Drehmoment schon bei 8.000 Umdrehungen, was in Summe ein durchwegs gelungenes Konzept bedeutet und gerade für die anvisierte Zielgruppe perfekt erscheint. Da ist es auch verschmerzbar, dass Honda die Gemischaufbereitung durch einen Flachschiebervergaser besorgen lässt.

Das Fahrwerk Sicherlich zu einem großen Teil für die Gutmütigkeit der CBF verantwortlich. Das Zentralfederbein kann siebenfach verstellt werden, andere Einstellmöglichkeiten gibt es zwar nicht, dafür braucht sich aber auch keiner den Kopf drüber zu zerbrechen. In die Kurven mag sie gebeten werden, allerdings braucht es keine großen Überredungskünste, was sich in engem Kurvengewühl sehr angenehm bemerkbar macht. In den eingeschlagenen Schräglagen, die konstruktionsbedingt ziemlich hoch sein können, bleibt sie auch bei widrigen Straßenverhältnissen unerschüttert, was schon nach kurzer Zeit in großem Vertrauen gegenüber diesem Motorrad mündet.

Die Bremsen Die Bremsen bestechen mit punktgenauer und leichter Bedienbarkeit sowie zwei ordentlichen Scheiben mit jeweils 296mm Durchmesser am Vorderrad. Zudem, und das ist sicherlich ein großes Verkaufsargument, bietet Honda gegen einen geringen Aufpreis ein perfektes ABS an, das auch im Silver Wing Roller seinen Dienst verrichtet. Ein in dieser Klasse nicht oft gesehenes Feature, wieder genau an die Bedürfnisse der Zielgruppe angepasst.

Ausstattung und Cockpit Auch hier gibt es zahlreiche Neuerungen, so können sowohl die Sitzbank, als auch das Windschild, ja sogar der Lenkerabstand innerhalb kürzester Zeit verändern, "Just-Fit" nennt Honda dieses Konzept, bei dem man sich unwillkürlich die Frage stellt, warum da sonst noch niemand draufgekommen ist. Die Sitzbank kann in der vertikalen in drei Stufen um insgesamt 30 mm verstellt werden, als Unikum kommt noch eine Verstellmöglichkeit in der horizontalen um 10 mm hinzu, was den Abstand zum Lenker verringert. Auch dieser kann mittels weniger Schrauben gelockert und ebenfalls noch weiter Richtung Fahrer gebracht werden.

Das Cockpit ist schnörkellos und aufgeräumt, übersichtliche Instrumente machen das Ablesen einfach, zwei Tageskilometerzähler und eine Warnblinkanlage sind ebenfalls inkludiert. Weitere Extras wie zum Beispiel Alarmanlage, Heizgriffe oder ein Topcase runden das Angebot ab.

Fazit Wer nicht dem allerneuesten Trends hinterherlaufen muss und wem auch moderate Leistungen diesseits der 1PS pro kg Grenze genug sind, dem bietet Honda mit der CBF 600 ein äußerst handliches, einfach zu fahrendes, bequemes und durchaus flottes Motorrad zu einem konkurrenzlos günstigem Preis an. Dass auch "alte Hasen" mit der CBF 600 ihren Spaß haben können, zeigt, dass Honda mit diesem Modell einen goldrichtigen Weg eingeschlagen hat.

Via

Make Model	Honda CBF 600S Repsol Replica
Year	2007
Engine Type	Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Displacement	599 cc / 36.5 cu-in
Cooling System	Liquid cooled
Bore X Stroke	65 x 45.2 mm
Compression	11.6:1
Induction	Electronic fuel injection 32mm throttle body
Ignition	Computer-controlled digital transistorized
Starting	Electric
Max Power	76.4 hp / 57 kW @ 10500 rpm
Max Torque	58 Nm / 42.7 lb-ft @ 8000 rpm
Transmission	6 Speed
Final Drive	Chain
Front Suspension	41mm telescopic fork
Front Wheel Travel	120 mm / 4.7 in
Rear Suspension	Monoshock damper with 7-step adjustable preload
Rear Wheel Travel	125 mm / 4.9 in
Front Brakes	2x 296mm discs 2 piston calipers (ABS)
Rear Brakes	Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS)
Wheels	U-section twin 6-spoke cast aluminum
Front Tire	120/70 ZR17
Rear Tire	160/60 ZR17
Dimensions	Height 1240 mm / 48.8 in Length 2160 mm / 85.0 in Width 765 mm / 30.1 in
Wheelbase	1490 mm / 58.7 in
Ground Clearance	130 mm /5.1 in
Seat Height	785 mm / 30.9 in
Dry Weight	218 kg / 480 lbs
Fuel Capacity	20 Liters / 5.2 US gal
Consumption Average	20.0 km/lit
Standing ¼ Mile	12.8 sec
Top Speed	202.4 km/h

External Links

• http://www.traumrouten.com/Content.Node/motorraeder/honda/cbf600.php